在巴西驾驶汽车的司机们总会有这样一系列的疑问：为什么其他国家汽车的汽油消耗量更低？即便是相同车型的进口车，在巴西运行总是需要消耗更多的汽油。如何解释其他国家汽车消耗汽油的更高效率？这是由于我们的汽油本身就存在质量问题吗？

是也不是。巴西的汽油是世界上最好的汽油之一，比如，在欧洲要求使用Super汽油（辛烷值为95）的进口汽车，在巴西可以使用普通汽油正常运行。如果一份进口汽车的手册上推荐使用Super Plus汽油（辛烷值为98），该车则可以在巴西加任何型号的优质汽油。巴西石油除了比欧洲和美国的石油辛烷值更高之外，其含硫量也要更低。

那么，是什么导致了巴西汽油消耗量的增加呢？答案是混合乙醇过量，如今已经达到了27%。由于酒精的热值比汽油的热值低约30％，所以这种混合燃料的消耗能力会受到很大程度的影响。例如，在美国有纯汽油，也有混合酒精的汽油，其混合的最高比例为10％。可以肯定的是，司机确切地知道他加的是何种汽油，因为不同的汽油会有明显的标识——“汽油”或“乙醇汽油”。

在巴西，最初设立乙醇汽油的混合比例为22%，因此这种乙醇汽油被称为E22。然而，由于来自工厂的压力，政府最终同意将混合比例提高到25％。 2014年，迪尔玛总统再次受到工厂的压力，并在选举年再次将这一比例提高到27％。根据规定，在公差标准范围内可以达到28％。

这样，巴西人在加油时，实质上同时也为几乎三分之一的乙醇买了单，热值相应地降低，因此增加了汽油的消耗。

（译自TEC MUNDO新闻网）

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