前不久，我有机会在巴西的首都巴西利亚呆了一周左右的时间，对这个城市也有了更多的了解。巴西利亚是一个在巴西乃至全世界都极为特殊的城市，为什么这么说呢？原因也简单，它是在一片荒地上，按照一张图纸，凭空规划出来的城市。

巴西利亚建设图纸，形状如飞机，左右对称，功能区严格划分

巴西利亚整个城市的形状酷似一架飞机，前后对正，左右看齐，网格化的区划，秩序感深入每一个细胞。在人类大规模迁入之前，巴西利亚的各个功能区已经划分好了，哪里是住宅，哪里是商场都已规划建设妥当。如果城市也能像人一样划分星座的话，它势必是处女座中扛把子的。

在巴西利亚之外的其他巴西城市，花草树木基本都自由生长，唯有在巴西利亚，才能看到这种规划痕迹明显的一畦一畦的草地

巴西利亚给人的感觉，就如同军队的食堂：秩序、秩序、秩序
 

很多朋友可能会说，规划不是一个城市发展所必需的吗？话是没错，但是完全靠规划成型的城市在全世界屈指可数，巴西利亚就是代表。至于它与其他大城市比起来到底特殊在哪些方面，且听我细细道来。
     上世纪五六十年代，正值巴西经济腾飞的时期，当时的巴西经济发展速度像这些年的天朝一样惊人，巴西人也在憧憬着自己成为世界数一数二的强国。当时巴西的发展重心和现在的中国一样，主要集中在东部沿海地区，中西部的发展相对而言比较滞后。“西部大开发”在当时也是个重要的课题。和中国不同，巴西人做得似乎更加决绝一些，直接考虑将首都迁到巴西的中部。
     当时的巴西也确实是财大气粗，迁都都没有想过迁到中西部已经存在的某个城市，而是选择了位于戈亚斯州的一片荒地，直接从这里凭空建出一座首都。深圳起源于一个小渔村，慢慢地发展壮大，好歹原本是有人居住的，可是巴西利亚这块地方根本就是巴西高原上的一块任何标志都没有的草地。1956年，当时的巴西总统库比契克大笔一挥，巴西利亚立即投入建设。短短三年半时间，一座城市拔地而起。1960年4月21日，巴西正式迁都巴西利亚。时至今日，巴西利亚依旧维持着其规划之初的样子。

巴西利亚的三泉广场上，树立着曾经的总统库比契克的纪念碑
 

巴西的其他大城市，比如圣保罗和里约，虽然和北京上海也有很多不同之处，但是在我看来，这些城市都有一个大城市应该有的样子：人口密度大，高楼密布，车水马龙，到处都是繁华的景象。巴西利亚偏偏不是这样，无论是白天还是晚上，这里的街道上都很少能够看到行人，路上车也不多，没有很高的建筑物，开车走在路上除了平房和低矮的楼房之外全都是绿地，这就是巴西利亚给人的第一印象，很难想象这个就是巴西的第四大城市。

行车在巴西利亚主干道上，常常会遇到四下无车的路段
 

判断这样的一座城市好还是不好，每一个人心理都会有自己的想法。我个人虽然也不推崇这样的城市构建方式，但是从这座城市来看，人类头脑中规划和和设计的理念完完全全地呈现在了现实之中，这足够让人惊叹。无论如何，总归是要向城市规划专家卢西奥·科斯塔和建筑师奥斯卡·尼迈尔致敬。

巴西利亚建设之初的图纸
 

巴西利亚整个城市的建筑平面布局向一架飞机，机头向东，整个机身是城市的中轴线，分布着政府部门和大多数职能建筑。两翼则是住宅区，学校、运动场、医院等穿插其中。机翼和机身的连接处为商业区，设有大型商场、银行、宾馆等设施。

巴西利亚电视塔的观景台仅75米高，但足以鸟瞰整个城市。巴西利亚是世界文化遗产，因此所有建筑严格限制高度，城市内无高楼林立景象
     巴西利亚整个城市将“功能分区”推行到了极致。举个例子，整个城市的宾馆区有两个，分别在飞机的北翼及南翼与机身的连接处。宾馆区内有若干座排布整齐、外观也及其相似的楼房，这也就是若干家宾馆。除此之外，在城市的其他区域再难找到像样的宾馆，来巴西利亚住宿基本上只能选择在这两个区域。
     不仅城市的分区讲究秩序，编码起名字也很讲究遵守规则。比如巴西利亚的路，这里的路没有长安街、学院路等等有一定含义的名字，它们的名字很简单，比如W2路、W3路，给人指路的感觉就像在说坐标。再比如你住的区域，没有朝阳区、海淀区的区分，有的是QL区、QI区，QL区靠近湖，QI区远离湖，QL1到QL15表示这个区域的不同街道，按照顺序依次排开。因为名字中字母的排序有特定的意义，所以即便你没去过的地方，一旦报出地址，按照起名规则，就能很准确的找到目标点。
     这代表着城市规划中的一种“纯粹”的理念，当时的巴西人将其做到了极致。设计出来的功能区只能承担其被赋予的功能，不能将其他功能掺杂其中。这样的理念造就了巴西利亚现有的风貌，与世界上绝大部分城市极为不同。

巴西利亚电视塔前的广场上，竖立着“我爱巴西利亚”的地标