“全球货运港口绩效指数”排名前五的港口依次为横滨港、阿卜杜拉国王港、深圳赤湾港、广州港、高雄港。进入前十的还有塞拉莱港、香港港、青岛港、深圳蛇口港和阿尔赫西拉斯港。

在疫情引发的供应链危机中，亚洲港口的效率明显高于欧美港口。德国《焦点》周刊21日报道称，世界银行和英国咨询公司IHS Markit最近公布的“全球货运港口绩效指数”报告对全球351个货柜的卸货速度等各种数据进行分析评比，评出效率最高的10大港口，其中有9个位于亚洲国家。

排名前五的港口依次为横滨港、阿卜杜拉国王港、深圳赤湾港、广州港、高雄港。进入前十的还有塞拉莱港、香港港、青岛港、深圳蛇口港和阿尔赫西拉斯港。排名前50名的港口几乎由亚洲和北非港口包揽。

广州港 资料图

值得注意的是，一些著名美国港口排名十分靠后，如洛杉矶港排名第328，排在坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港之后。毗邻的长滩港排名更低，只有第333名，落后于土耳其的内姆鲁特湾和肯尼亚的蒙巴萨。

18日，在洛杉矶港和长滩港等待卸货的船只总数达到破纪录的100艘。路透社21日称，这一方面是由于圣诞临近，美国民众购买的进口商品量大幅飙升；另一方面也是这些港口的效率问题。许多国家的港口由政府管理，实施全天候运营且自动化程度高，因而更有效率。