孔戈尼亚斯机场内部区域曾因安全隐患于2024年4月被禁止行人通行，但圣保罗第二地区劳动法院（TRT-2）今年1月推翻了该禁令，重新允许人员通行。此前，劳动监察部门曾进行现场检查，并警告机场内部人车混行，事故风险极高。

AGU指出，1月31日进行的最新安全评估发现，机场运营方Aena未落实关键安全措施，未能消除隐患。该机构在声明中强调，2023年7月机场同一区域曾发生过类似事故，另一名员工被撞身亡。

虽然本次事故发生地点与先前被禁行的区域不同，但再度暴露了机场的安全问题。AGU呼吁，在采取有效防护措施之前，应再次禁止人员在机场内部区域行走，以保障作业人员安全。

据劳动监察部门的技术报告，孔戈尼亚斯机场正处于“近乎饱和”状态，航班需求持续增长，而机场基础设施的承载能力有限，加剧了作业区的安全隐患。报告指出，航班增多直接影响工作人员的安全环境，必须采取措施降低事故发生率。

遇难者为Security Sata公司的员工，该公司负责孔戈尼亚斯机场的摆渡车运营。事发时，一辆空载的机场摆渡车在站台倒车，不慎撞倒该名员工。尽管伤者被紧急送往Saboya医院，但最终不治身亡。

机场管理公司Aena在声明中对事故表示哀悼，并称已向遇难者家属提供援助，同时配合警方调查。该案已移交孔戈尼亚斯机场旅游警察局（Deatur）处理。

目前，法院尚未对AGU的请求作出最终裁决。