【南美侨报网编译张裕报道】巴西圣保罗州（São Paulo）政府近日公布的一项调查结果显示，在3月24日（社会隔离第一天）至4月30日期间，全市道路上发生的交通事故数量与去年同期相比下降了41%，但交通事故中死亡的自行车和摩托车骑手人数却出现增长。

巴西G1网站报道，本次调查数据来自于圣保罗州交通数据统计中心（Infosiga），数据覆盖了全州104座常住人口7万以上城市的交通情况。根据历史数据，这是自2015年以来交通事故死亡者最少的4月份数据。然而，在事故中丧生的自行车和摩托车骑手数量却出现增长。

据统计，去年4月全州有128名摩托车骑手在交通事故中丧生，这项数字在今年4月上升至135人；去年有32名自行车骑手在事故中丧生，而今年增至33人。

在社会隔离期间，圣保罗州发生的摩托车事故数量超过了汽车事故。专家们认为，这是因为快递人员活动的增加，快速运送货物的压力致使很多快递员在驾驶过程中冒险。

摩托车快递员卢安·多斯·桑托斯（Luan dos Santos）说道：“客户下单后，快递员必须在10分钟之内到达客户那里，否则客户就会打电话要求加快速度，并询问到底是怎么回事。”

巴西交通医学协会（Abramet）会长迪尔塞乌•罗德里格斯（Dirceu Rodrigues）指出：“无论出货方还是收货方都希望送货时间能够更短，这样送货方也能够获得更多利益。因此，这是一场无休止的斗争，促使送货员不遵守交通规则。”

InfoSiga的调查数据还显示，今年研究期间内共发生交通事故9700起，比去年同期（1.65万起）减少了6800起，减幅为41%。迪尔塞乌•罗德里格斯认为，这项数据表明了减少道路上汽车数量的重要性。

他说道：“InfoSiga向我们展示了疫情之后我们需要实现的状态。明天的交通情况应该像现在（疫情期间）这样，减少路上的汽车数量，留给行人和自行车骑手更多空间。”