2月18日，巴西撤销了在世贸组织中对加拿大飞机贸易补贴的申诉，并呼吁所有的飞机生产国之间进行更广泛的谈判，来遏制飞机贸易战趋势。

《巴西日报》2月18日报道， 在波音（Boeing）和空客（Airbus）两大巨头在大型客机市场上占据主导地位时，巴西多年来一直在与加拿大庞巴迪公司（Bombardier）争夺地区喷气机市场，竞争引起了一系列相互之间的商业投诉。

2017年，巴西就加拿大对庞巴迪C系列飞机进行补贴向世贸组织提出了投诉，称该系列飞机获得了30亿美元的不公平补贴。而加拿大方面否认向C系列飞机提供了不公平的支持。但这场争端，除了进行程序辩论之外没有任何其它进展。在2018年，亏损的C系列飞机被出售给了欧洲空客公司，并更名为A220。

巴西外交部称：“巴西在此案例中的立场不变。但是，很明显，这场争端无法有效地消除大规模补贴对商用飞机市场的影响。”外交部还评论道，自巴西向世贸组织投诉以来，市场已经发生了变化，空客公司现在正在美国组装一部分A220飞机。

巴西表示，将“以全新的动力”启动谈判，以制定更有效的规则，让政府对商业航空提供支持。

巴西航空工业公司（Embraer）商业航空分公司（Aviação Comercial）首席执行官阿让·梅耶尔（Arjan Meijer）在接受采访时说：“我们认为，在为商用飞机研发和生产提供资金方面应寻求类似的条件，以创造一个公平的竞争环境。”

美国前贸易官员、战略与国际问题研究中心专家威廉·赖因施（William Reinsch）则表示，巴西的这一举动是“对现实的承认”，因为世贸组织的争端解决系统不奏效。“即使遵循程序并申诉成功，这种胜利对巴西飞机工业基本没有任何帮助。”他说。