巴西国家石油公司（Petrobras）。巴西Ｇ1网

巴西国家石油公司（Petrobras）17日宣布，将汽油价格上调5.2%，柴油价格上调14.2%。这一决策不仅将直接影响车主，在未来几个月内，一些行业也会将燃油价格的涨幅转嫁到产品中，包括运输、食品、服装和土木建筑等与巴西人日常生活息息相关的领域，从而使巴西面临更大的通胀压力。

巴西“BBC”网站6月19日报道，目前，Petrobras向分销商销售的汽油均价从每升3.86雷亚尔上涨至4.06雷亚尔，柴油均价则从每升4.91雷亚尔涨至5.61雷亚尔。而加油站的售卖价格取决于税费以及分销商的利润率。

巴西教育与研究学院（Insper）教授朱莉安娜·因哈兹（Juliana Inhaz）表示，可以预见的是，人们的生活成本将变得更高，因为运输变得更加昂贵。圣保罗大学（USP）经济学教授、经济研究所基金会（Fipe）研究员西蒙·西尔伯（Simão Silber）还提到，如今，不只在巴西，在世界范围内都出现了20世纪70年代的“滞胀”现象，即通胀上升、产出下降、成本上升。

油价最直接影响的是司机的油费、公路货运价格、城际和州际巴士票价、机票票价和打车软件价格。上述两位专家指出，这些价格可能会进行大幅上调，即使价格不变，也是因为政府在对交通进行补贴，而这将占用政府更多的资金。

由于涉及到物流，食品行业的成本也会增加。此外，许多化肥和杀虫剂中的主要成分来自石油，因此油价可能会对大米、豆类和肉类等主要农产品产生间接影响。西尔伯教授认为，一旦农资产品变得更加昂贵，会导致农产品的生产力下降，出现更大的粮食危机。

专家们还提到，在服装行业，除了物流成本会影响服装价格，尼龙等原材料也来自于石油。而随着天气愈加寒冷，对服装产品的需求也会进一步增加。此外，砖和沙子等建筑材料由于严重依赖交通运输，其价格也会受到影响。