巴西农业大亨最偏爱的私人飞机机型Pilatus PC-24。巴西“Exame”网站

根据巴西地理与统计研究所（IBGE）发布的一项调查，考虑到通胀水平，十年内，只有从事农业相关产业的巴西人平均收入有所增长。而在最近两年，农业的发展和新冠疫情推动了私人飞机的销售，对农业大亨而言，专机成了“刚需”。

农产品升值及中国市场需求助巴西农业“渡劫”

《圣保罗页报》8月22日报道，IBGE的调查显示，在今年第二季度，从事农业、畜牧业、林业、渔业和水产养殖活动的人员，其平均月收入约为1690雷亚尔，在考虑通胀因素的前提下，与2013年同期相比增长了12.7%。

对此，巴西的农业专家表示，农业从业者收入的增加在很大程度上与疫情中农产品升值有关。

而热图利奥·瓦加斯基金会农业综合企业中心（FGV Agro）研究员费利佩·塞里加蒂（Felippe Serigati）则指出，一方面，巴西的农业产业变得更加成熟，雇佣了更多合格的劳动力；另一方面，近年来全球对农业的需求非常旺盛，其中，中国市场的采购是非常重要的一环，这使得巴西农业市场升温，从业人员的薪酬提高。

塞里加蒂还提到，在过去十年中，农业产业发展具有相当大的弹性，能够在经济衰退、卡车司机罢工和疫情等一系列危机中屹立不倒。

推动小型私人飞机销售

另据巴西“Exame”网站23日报道，巴西农业和畜牧业联合会（CNA）的数据显示，今年巴西农业生产总值预计将达到1.38万亿雷亚尔，比2021年增长4.3%。而农业行业的增长和新冠疫情又进一步推动了小型私人飞机的销售。

对年销售额达73亿雷亚尔的外贸公司Timbro而言，今年农业综合企业购入的私人飞机已占其飞机总销售额的60%。公司的首席运营官菲利普·菲格雷多（Phillipe Figueiredo）表示，小型飞机已不是奢侈品，而是必需品，因为农业生产者需要长途跋涉，飞越他们名下数千公顷的土地。这也相当于他们在先进机械上所做的投资，对于提高生产力至关重要。

今年上半年，Timbro公司的小型飞机销量与2019年同期相比增长了250%。农业生产者对飞机的需求量很大，有的客户甚至需要18个月至24个月才能收到预订的飞机。此外，他们的农产品也可用来抵付飞机费用。

据悉，除了售价高达1200万美元、时速可达750公里的“机皇”——瑞士Pilatus公司制造的Pilatus PC-24外，巴西农业大亨最偏爱的机型之一是美国Textron Aviation公司的King Air360，售价约为900万美元，最多可容纳10名乘客，时速达550公里。。