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提升加利昂机场客流量 里约政府推出减税措施

转载 julia于 2023/04/25 21:02:03 发布 IP属地：未知 来源： 作者： 533 阅读 0 评论 0 点赞


























圣杜蒙特机场的人群。巴西网站“G1”


巴西里约热内卢州（Rio de Janeiro，简称“里约”）州长克劳迪奥·卡斯特罗（Cláudio Castro）和里约市市长爱德华多·帕埃斯（Eduardo Paes）24日宣布，将通过减少税收来改善加利昂机场（Galeão）的运营情况，同时减轻圣杜蒙特机场（Aeroporto Santos Dumont）的客运压力。
巴西网站“G1”报道，卡斯特罗表示，愿意接受损失收入的措施，例如免除飞机燃料的商业流转税（ICMS）。帕埃斯则称，同意免除加利昂机场经营店铺的社会服务税（ISS）。
当日，二人一同参加了“战斗吧，里约！”（Reage,Rio!）活动。该活动的目的是解决里约市的机场问题，令两家机场的旅客数量更平衡。25日下午，州长和市长前往巴西利亚（Brasília）会见了巴西港口和机场部长马尔西奥·弗朗萨（Márcio França）。
州长强调：“圣杜蒙特机场过多的乘客给这座城市带来了诸多不便，同时压制了加利昂机场的运营。过去很多旅客只能通过加利昂机场进行国际旅行，而现在人们可以通过圣杜蒙特机场飞往海外，还可以将行李直接寄往目的地，因此越来越多人选择这家机场。加利昂机场正在经历一个恶性循环，因为税费高，所以没人想去，运营状况越来越糟糕。”
市长指出，有必要将圣杜蒙特机场的客流量限制在每年600万人次。据统计，2022年这家机场的客运量达1010万人次（包括出发和抵达），10年前为920万人次。由于旅客数量的大幅增加，近年来该机场服务排长队、航班不准时或航班取消的情况越来越频繁。
为解决加利昂机场的旅客流失问题，马尔西奥·弗朗萨4月7日曾决定将圣杜蒙特机场2023年的客流量限制在1000万人次以下。数据显示，加利昂机场的客运量在过去8年中下降了65%：在2014年转为私人经营机场的第一年，加利昂机场的客运总量达到1700万人次，但2022年这项数字下降至590万人次。

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