中新社上海12月17日电　（谢梦圆 何宝新 李秋莹）17日，上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司建造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号在沪启碇鸣笛，正式投入运营。这也意味着被誉为世界好望角型散货船研发建造中心的外高桥造船暂别“好望角”市场。
　　“海蓝宝石”号是外高桥造船迄今累计交付的第292艘好望角型散货船，也是目前手持订单中的最后一艘。该船总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15.25节，入籍日本船级社，是外高桥造船自主研发设计建造的第十一代好望角型散货船。
　　据悉，被称为“好望角型”是因为这类船只尺寸太大，无法通过巴拿马运河或苏伊士运河，因此需要绕过好望角以及合恩角。不过随着苏伊士运河当局放宽了通过运河船舶的吃水限制，现代的好望角型散货船在某些情况下已经可以满载通过苏伊士运河，但“好望角型”这个名称依然被保留，主要用于区别其他更小型的散货船。
　　由于受全球航运市场板块轮动因素推动，外高桥造船手持订单将转为大型邮轮、大中型和超大型集装箱船、大型和超大型汽车运输船（PCTC）、大型和超大型油船，以及海洋工程等产品，在绿色环保及中高端新赛道上，力争开创多样性产品精益协同管理、高效优质建造新局面。
　　外高桥造船自2003年6月交付自主研发设计的中国第一代世界最新款绿色环保型17.5万吨好望角型散货船，其全球市场份额长期保持在15%左右，拥有中国船舶出口“第一品牌”的美誉，成为全球市场主导者、技术领先者、价格制定者，以及国际新造船市场定价的“风向标”，被业界称作是由中国制造成为中国创造的成功范例。（完）