据媒体18日报道，近日，由中国科学院空天信息创新研究院研制的中国首套直升机航空大地电磁探测系统，顺利完成5000米高寒高海拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务，为国家重大铁路建设工程的设计与施工提供了重要支撑。

　　高寒高海拔地区地形地貌复杂多变、气候条件恶劣，常年面临滑坡、泥石流、冻土、地震等地质风险。获取准确的地质构造信息是在该区域建设铁路工程的首要条件。然而，由于环境恶劣、地层构造复杂，地面勘查在该区域无法实施。航空大地电磁探测系统，能够有效解决高寒高海拔地区的地质构造探测难题。

　　据介绍，航空电磁探测技术是基于地下介质电性差异实现矿产、水资源和地质构造的探测，具有快速、高分辨率、大范围等优势，是资源勘探和工程勘查的核心技术手段，可适用于高原、复杂地形区、森林、沙漠、戈壁、沼泽等人类难以进入的区域开展地下探测作业，对国家重大工程建设具有重要意义。

　　在近2个月的勘查任务中，科研团队在高寒高海拔、环境恶劣的野外勘查作业条件下，顺利完成30余架次、累计5000多公里的航空电磁勘查作业任务，最大探测深度大于3000米。

　　据介绍，科研团队后续将持续推动航空大地电磁探测系统的迭代发展与技术创新，为国家重大工程建设以及新一轮找矿突破战略性行动计划实施提供可靠的技术保障。