航班颠簸预测网站“Turbli”称，2023年，智利圣地亚哥机场是全球遇到湍流最多的机场，是最“动荡”的机场。此外，智利圣地亚哥（Santiago）和玻利维亚圣克鲁斯（Santa Cruz de la Sierra）之间的航线，是全球最“动荡”的航线。

智利《国家报》5月27日报道，智利飞行员兼航空顾问胡利奥·苏贝尔塞克斯（Julio Subercaseaux）指出，飞机的设计可以承受湍流，即有能力在湍流中维持飞行。但毫无疑问，乘客永远是受湍流影响最大的人。

最近一段时间，全球多个航班遭遇高空湍流。5月26日，卡塔尔航空公司一架从卡塔尔多哈飞往爱尔兰都柏林的客机在飞行途中遇气流颠簸，致12人受伤，其中8人住院治疗。不久前，新加坡航空客机遇湍流急降致乘客伤亡事件，更是震惊全球。有评论称，智利对此应予以重视，因为智利拥有全球最“动荡”的航线，极易发生此类事件。

分析人士指出，类似事件发生的主要原因是气候变化，自1979年以来，全球湍流增加了55%。全球航空安全和产品评级网站“Airlineratings”主编杰弗里·托马斯（Geoffrey Thomas）称，为了保证乘客安全，过去20年，飞机配备了更先进的雷达，可以更准确地观测到前方天气情况。

智利气象局（Meteochile）气候变化办公室气象学家卡罗琳娜·维尔切斯（Carolina Vilches）认为，湍流很难预报，但可能影响航空的气象现象一般都能预报。